Bevor wir im Autohaus am Prinzert unsere Hyundai Jahreswagen in Stuttgart anbieten, ist unsere Kfz-Werkstatt gefragt. Hier gilt es, genau hinzuschauen und jedweden Mangel von vornherein auszuschließen. Wir arbeiten in diesem Bereich besonders gründlich und überlassen nichts dem Zufall. Heraus kommen Hyundai Jahreswagen, die Sie tadellos durch Stuttgart bringen und bis ins kleinste Detail durchgecheckt wurden. Dass Stuttgart und das Autohaus am Prinzert gut zusammenpassen, ist bereits seit mehr als 85 Jahren bekannt. Seit dieser Zeit verkaufen wir Autos und arbeiten auch in der Region Stuttgart getreu unsers Leitsatzes „Autos und Menschen“. Zu unserem Service gehört natürlich auch der Ankauf von Gebrauchtwagen und das Unterbreiten von Finanzierungsmöglichkeiten und Ratenzahlungsangeboten.
Für Stuttgart: Hyundai Jahreswagen günstig kaufen mit Lieferservice
Hyundai Jahreswagen mit Lieferservice nach Stuttgart
Gebraucht und doch fast neu: das sind unsere Hyundai Jahreswagen für Stuttgart mit Lieferservice nach Stuttgart. Die Rede ist von Fahrzeugen, deren erste Zulassung maximal zwölf Monate zurückliegt. Und das hat einige Vorteile, vor allem im Blick auf den Preis. Gegenüber einem Neuwagen sparen Sie beim Hyundai Jahreswagen bares Geld und sichern sich ein erstklassig erhaltenes Fahrzeug zum Schnäppchenpreis. Für Stuttgart handelt es sich um rundum zuverlässige und langlebige Fahrzeuge, die noch dazu meist aus der derzeitigen Modellgeneration stammen. Freuen Sie sich daher auf jede Menge Extras, mit denen ein Hyundai Jahreswagen einem Neufahrzeug desselben Typs in nichts nachsteht.
Autohaus am Prinzert – Ihr Partner für Stuttgart
Stuttgart ist die unangefochtene Metropole im Südwesten von Deutschland und misst rund 630.000 Einwohner. Es handelt sich somit um die sechsgrößte Stadt Deutschlands und die Landeshauptstadt von Baden-Württemberg. Nimmt man die Umgebung mit dazu, so entsteht eine Metropolregion, die von rund 5,3 Millionen Menschen bewohnt wird. Die Stadt liegt am Neckar und war über viele Jahre auch das Zentrum des Königreichs Württembrg bzw. des Herzogtums und Kurfürstentums. Wirft man einen Blick auf das Stadtwappen, so ist dort ein Pferde zu sehen, was auch im Namen „Stutengarten“ enthalten ist. Das Gestüt befand sich schon im zehnten Jahrhundert in der Stadt und in der römischen Antike existierten im heutigen Stadtteil Bad Canstatt Gutshöfe. Als Stadt taucht Stuttgart erstmals im Jahr 1220 in Urkunden auf und schon im 14. Jahrhundert greift das Haus Württemberg zu. Die Attraktivität des Standorts überzeugte, sodass Stuttgart seit 1495 herzogliche Residenz war. Vor allem während der Barocks blüht die Stadt auf und Napoleon Bonaparte erhebt Württemberg sogar zum Königreich. Wer in der Stadt unterwegs ist, besichtigt das alte und neue Schloss sowie die Stiftskirche. Ebenfalls lohnen sich die vielen Museen.
Ökonomisch ist Stuttgart eine der wichtigsten und stärksten Städte Deutschlands. Gleich zwei große Automobilbauer haben hier ihren Stammsitz und zudem ist auch ein großer Automobilzulieferer vertreten. Auch von Bedeutung ist die Finanzwirtschaft mit der Börse und der Versicherungsbereich. Zudem existieren auf dem Stadtgebiet, namentlich in den Höhenlagen, Weinberge. Verkehrsverbindungen werden via Flughafen oder den überregionalen Bahnhof realisiert und zudem ist Stuttgart an die Autobahnen A8 und A81 sowie vier Bundesstraßen angeschlossen.
Das Autohaus am Prinzert ist ein Traditionsunternehmen, wie es im Buche steht. Seit mehr als 85 Jahren sind wir bereits in der Automobilbranche beheimatet. Selbstverständlich stammen viele unsere Kundinnen und Kunden auch aus Stuttgart oder ganz allgemein aus Württemberg. Der Grund liegt in unserem erstklassigen Service und der exzellenten Auswahl, die wir bieten sowie unserem Lieferservice direkt zu Ihnen nach Hause.
Wenn man so will, kann man bei Hyundai von einem Senkrechtstart sprechen. Die Entwicklung des koreanischen Automobilherstellers ist regelrecht sensationell und sorgt dafür, dass es sich mittlerweile um eines der weltweit fünf größten Unterehmen in der Autobranche handelt. Die Rede ist in diesem Fall von einem Firmenverbund, zu dem auch Kia gehört und der sich durch eine enorme Produkttiefe auszeichnet. Bei Hyundai werden auch die Autoteile und Motoren selber gebaut, sodass es sich neben dem Engagement im Autosegment auch um einen der größeren Zulieferer handelt. In Deutschland wuchs die Bekanntheit über alle Maßen durch die Präsenz im Rahmen der Fußball-Weltmeisterschaften 2006. Seinerzeit war Hyundai allerorten zu sehen. Einen regelrechten Coup landeten die Koreaner im Rahmen der IAA 2011. Der damaligen VW-Vorstandsvorsitzende Martin Winterkorn besuchte den Stand und staunte angesichts des damals neuen i30 darüber, dass „nix scheppert“ und verband dies mit der Frage „warum kann‘s der?“, was einem regelrechten Ritterschlag gleichkam.
Firmengeschichte von Hyundai
Gegründet wurde Hyundai im Jahr 1947, seinerzeit allerdings als reines Bauunternehmen. Der Name hielt allerdings schon damals viele Optionen offen und bedeutet auf Deutsch soviel wie ein „modernes Zeitalter“. Um an diesem teilzuhaben und es maßgeblich mitzuprägen, verdingte sich der Konzern alsbald auch als Autobauer, wobei vor allem für ausländische Marken in Lizenz gefertigt wurde. Viele Ford Cortina aus den 1960er Jahren stammen aus den Werken von Hyundai und schon damals zeichnete sich ein Qualitätsvorsprung ab. Hyundai genoss einen guten Ruf und setzte diesen auch für den Bau eines ersten eigenen Fahrzeugs ein. So beginnt die Geschichte als eigener Autobauer im Jahr 1975 mit einem bzw. dem Pony.
Der Hyundai Pony ist als vielseitiges Kompaktmodell bis heute legendär. Am Bau wirkte sowohl Italdesign als auch der ehemalige British Leyland- Chef mit und so avancierte das Fahrzeug schon früh zu einem internationalen Topseller. Die Motoren stammten noch von Mitsubishi und auch die DNA des Ford Cortina wurde naheliegenderweise verbaut. Nichts desto trotz ist der Pony zu 100 Prozent ein Hyundai und bis ins Jahr 1994 sowohl in verschiedenen Limousinenformen als auch als Coupé und sogar als Pick-Up angeboten.
In Deutschland bzw. Europa ist Hyundai seit 1991 vertreten. Zu diesem Zweck firmiert der Herstellers als Hyundai Motor Deutschland GmbH und betreibt vor Ort auch ein eigenes Entwicklungszentrum. Der Eintritt in den deutschen Markt wurde mit besonders günstigen Preisen bewerkstelligt, nach und nach wuchsen aber auch die Qualität, die sich vor allem in langen Garantiezeiten widerspiegelt. 1998 übernahm Hyundai Kia und damit den älteren koreanischen Autobauer und ist seitdem in allen Bereichen ein „Big Player“ mit enorm breitem Spektrum an Fahrzeugen.
Hyundai und der Motorsport
Der Motorsport blieb Hyundai über viele Jahre fremd. Da in Korea keine bekannten eigenen Serien existieren, verließ man sich stets eher auf die Straßenfahrzeuge. Selbiges gilt auch für die Teilnahme an den großen europäischen, japanischen und US-amerikanischen Rennserien. Nicht desto trotz gelang einem Hyundai im Jahr 2001 eine gute Platzierung bei der Rallye Großbritannien und 2012 wurde die Hyundai Motorsport GmbH gegründet. Gefahren wird in den Rennserien WTCR, TCR und ETCR, wobei vor allem der i30 und der Veloster zum Einsatz kommen.
Innovationen von Hyundai
Hyundai ist voll und ganz als Innovationshersteller anzusehen. Bereits der Schritt, die einzelnen Modelle im Design auf die jeweiligen Märkte abzustimmen, erwies sich als erfolgreich. Mittlerweile steht das koreanische Unternehmen für viele Fahrzeuge mit alternaitven Antrieben und hat eine Fülle an Elektrofahrzeugen und Hybride im Portfolio. Die E-Mobilität wird vor allem durch die Submarke IONIQ nach vorne gebracht und mit dem Nexo ist sogar ein Brennstoffzellenmodell mit Wasserstoffantrieb zu haben. Eher zu den kleineren Details gehören die weit entwickelten Einparkhilfen sowie der Sensor, dank dem sich die Fahrzeuge auch mit dem Fingerabdruck öffnen lassen.
Hyundais aktuelle Modelle
Ein Hyundai kann sowohl groß als auch klein sein und auch hinsichtlich der Bauform werden alle Bereiche abgedeckt. Als Limousinen gehen der i10, i20 i30 und i40 ins Rennen. Die aufsteigende Zahl steht für die Größe, wobei es sich um Fahrzeuge zwischem dem Kleinstwagen-Segment und der Mittelklasse handelt. Natürlich sind nahezu alle Modelle auch als Kombi zu haben und auch Sportversionen mit dem Kürzel „N“ in der Typenbezeichnung sind im Angebot.
IONIQ bedeutet bei Hyundai, dass es sich um einen Hybriden oder ein Elektroauto handelt, der Nexo tankt sogar Wasserstoff. Abgerundet wird die Palette durch die SUV wie den Tucson, den Santa Fe sowie den Kona und den Bayon. Mut beweisen die Koreaner mit dem Hyundai Staria, der das Segment des Vans wiederbelebt.
